Ceo tekst rada:
Zbornik radova Pravnog fakulteta, Novi Sad
2021, vol. LV, br. 4, str. 1189–1203
jezik rada: srpski
Pregledni članak
udk: 656.022.31:004.738.5
doi: 10.5937/zrpfns55-34870
Autor:
Đorđe R. Perišić
Univerzitet u Istočnom Sarajevu
Pravni fakultet
djordje.perisic@pravni.ues.rs.ba
Sažetak:
Promišljanje o pravnom regulisanju tržišta taksi usluga u državama i gradovima širom svijeta nikada ne prestaje. Pojava i upotreba internet platformi u organizaciji putničkog prevoza u velikim gradovima dovela je do toga da se bilo ko može naći u ulozi lica koje obavlja prevoz. Time je taksi prevoz dobio direktne konkurente, jer je jasno da su ova dva tržišta prevoza u dobrom dijelu supstituti. Međutim, postojeća, stroga regulativa taksi tržišta ne prepoznaje internet platforme i kao takva, onemogućuje njihovo funkcionisanje. Uvođenje internet platformi u prevozni sistem i njihovo funkcionisanje u punom kapacitetu, onako kako su to njihovi tvorci zamislili, znači prethodno ukidanje brojnih tržišnih ograničenja na taksi tržištu, tj. liberalizaciju.
S druge strane postojeća tržišna ograničenja na taksi tržištu kose se sa liberalnim privrednim konceptom, prisutnim, prije svega u Evropskoj uniji, ali i u državama na Balkanu. To je još jedan razlog zbog koga se može očekivati deregulacija ovog tržišta U radu su prikazane osobine ovog tržišta i identifikovana najvažnija pitanja važećeg zakonodavstva Srbije i Bosne i Hercegovine koja bi mogla biti sporna u procesu eventualne deregulacije. Smjer u kojem će izmjene nacionalnog zakonodavstva ići, donekle je moguće spoznati analizom važećeg pravnog okvira Evropske unije i prakse Suda pravde.
Ključne reči:
Taksi; Liberalizacija usluga; Internet platforme; Slobodno tržište; Tržišna ograničenja